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html模版 共享單車報告：摩拜與ofo繼續爭一哥 後來者風險加劇 作者：文麗娟
共享單車的出現，極大地改善瞭人們在城市進行短途通勤的交通困境，這種模式使用方便、取還車靈活、性價比高、環保，加上中國的移動互聯網發展迅速，移動支付非常普及，讓共享單車有瞭天時地利人和的完美土壤。2017年以來，整個共享單車行業迎來持續高速發展，並逐漸趕超網約車。
7月17日，《法治周末》聯合第三方輿情監測機構，以摩拜單車、ofo小黃車、優拜單車、小藍車、永安行、小鳴單車、酷奇單車、哈羅單車、快兔出行、1步單車共10款共享單車品牌作為研究對象，對2017年1月1日至2017年7月17日期間，出現在網絡媒體（包括微博、微信、博客、論壇、貼吧等）的共享單車品牌大數據進行監測，並參考滴滴出行、騰訊位置服務、高德地圖等主要位置服務平臺大數據，研究發佈瞭《共享單車品牌網絡口碑報告（2017上）》（以下簡稱《報告》）。
該《報告》以網絡口碑為調研基礎，旨在為消費者進行品牌選擇、廠商的營銷推廣、品牌建設、城市管理及交通優化提供參考意見。
摩拜和ofo繼續爭搶一哥
《報告》以車輛品質、騎行體驗、APP合理性、市場活動、押金、接入平臺等作為關鍵詞，進行數據挖掘，分別統計出10款共享單車的品牌熱度、微博美譽度、微信美譽度、聲譽受損度等指標。其中，美譽度數值=60%轉發+40%點贊；聲譽受損度是通過相關關鍵詞搜索得出的網絡媒體上出現的負面信息總量。
以“分值=20%品牌熱度+40%（微博美譽度+微信美譽度）-聲譽受損度×10”為計算公式，得出每個品牌的綜合得分。根據統計結果，各品牌綜合得分分別為：摩拜單車（42489分）、ofo小黃車（26573分）、優拜單車（12657分）、小藍車（10709分）、永安行（10633分）、小鳴單車（6010分）、酷奇單車（3812分）、哈羅單車（2324分）、快兔出行（2254分）、1步單車（1163分）。
《報告》指出，全網范圍內與共享單車有關的有效信息總量，呈現極大的弱肉強食態勢。從第四名到第十名的綜合得分總和，尚不及第一名。
在品牌熱度上，摩拜單車和ofo小黃車遙遙領先。在自媒體美譽度方面，ofo小黃車的表現最好，其次為摩拜。
ofo在自媒體的美譽度表現出色，很大程度上是接入瞭網約車最大的品牌滴滴，同時采用瞭傳統廣告的“明星戰略”，簽約自帶海量粉絲群體的鹿晗為ofo小黃車騎行大使，作為其品牌形象代言人。而今年6月，摩拜單車登陸英國曼徹斯特，宣佈摩拜全球100座城市計劃的完成，這都為它們的自媒體傳播提供瞭絕佳的話題。
《報告》分析，摩拜單車在騎行體驗、APP合理性等方面受到好評，這兩項指標在10個品牌中均為最高排名。摩拜更加註重用戶體驗，成本高，免維護度高，自建工廠+代工，相比其他品牌，在自行車開發上傾註瞭更多精力。
《報告》分析，在運營上，ofo小黃車和摩拜單車經常結合節慶和熱點事件來做市場活動，比如發紅包、贈送騎行券，極大地增強瞭用戶黏性。
此外，在服務城市交通，減少車輛毀損和亂停亂放的措施中，摩拜做得較為出色。
共享單車，開往何方
短距離出行，特別是在日漸擁擠的大城市和高峰期，一直都是巨大痛點，公交、地鐵、出租、私車都無法解決。
其實，歐美等地的共享單車服務已經發展瞭多年，比如歐洲已有至少550個城市有共享單車服務，但絕大部分是傳統的“有樁”共享單車，占地面積大，無法實現隨時隨地用車還車，而且絕大部分主要依靠政府補貼或企業的“公益”註資才能運營。
而以摩拜為代表的“中國智造”已經向市場展現瞭其巨大的創新能量。
毫無疑問，摩拜和ofo已經成為瞭行業的獨角獸。而同時，不少共享單車新軍卻在入局的路上紛紛走向倒閉。
共享單車的生存，必須緊抓支付接口。《報告》認為，共享單車把握住瞭城市短途通勤的趨勢，眾多的共享單車品牌也借勢而起。但制約品牌發展的，還是支付方式。
根據第三方輿情監測機構觀點，對於共享單車品牌而言，尤其需要註意監測的網絡口碑信息包括：產品質量、找車的便捷性、品牌活動、支付方式、押金、APP的合理性。結合大數據，與城市的交通更加融合。
業內人士指出，在移動互聯網時代，共享單車品牌要更加註重服務，不僅服務於消費者個體，也應該服務於所在城市。共享單車品牌要建立強大和及時的車輛維護團隊，減少車輛損壞，維護城市環境。
《報告》認為，摩拜單車和ofo小黃車，以中國的創新，贏得全球市場，吸引瞭城市通勤人群的註意力。從歐美日到中國，摩拜單車和ofo一直在競爭頭把交椅，也給後來者樹立瞭強大的競爭壁壘。
但在小城市，後來者其實還是有一些機會，因為在小城市，大品牌沒法全面覆蓋，反而給小品牌一些生存空間。隻要精耕細作，做好維護，依然有發展的機會。可以用啤酒地方品牌，電影行業裡面的地方院線這樣的差異化競爭作為類比。
“綠色環保的出行體驗、縮短瞭到達目的地的時間，共享單車的目標人群，是12歲一直覆蓋到70歲的龐大群體，所以，娛樂化營銷、事件營銷、政府公共關系營銷都很重要。共享單車，不僅通勤人士積極使用，很多中老年人士也對此很感興趣，覺得使用它是趕上瞭潮流，更有健康活力。”
“共享單車的品牌形象應該全方位滲透，加強線下的車輛質量維護，這反而是贏得線上口碑的關鍵。燒錢爭奪用戶的階段即將過去，隨著補貼及促銷活動的減少，對服務和質量的考驗才剛剛開始。”《報告》指出。
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上下自動風向
奈米銀光觸媒濾網
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機體自體防霉
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